Ossature métallique de 34 hangars logistiques — 60 000 m²

Ingénierie, phasage et installation

Finalisation des plans d'exécution et des notes de calcul selon l'Eurocode 3, avec revue contradictoire par le bureau de contrôle agréé. Élaboration du Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé (PPSPS) et du plan de phasage validé conjointement avec le responsable HSE et le directeur de production du client. Installation des bases vie, des accès sécurisés et des palissades antibruit certifiées NF P 96-200. Mise en place du réseau interne de circulation de chantier — plaques de roulage acier 25 mm — pour préserver les voiries client et les chemins d'accès aux quais de chargement.

Terrassement, béton et scellements

Terrassement mécanisé par lots de 8 hangars consécutifs pour limiter les emprises simultanées. Réalisation de 1 360 semelles isolées en béton armé C25/30 XC2, avec goujons d'ancrage M36 positionnés à ±1 mm conformément aux plans de réservation. Contrôle systématique de la verticalité des tiges filetées au théodolite avant décoffrage. Isolation acoustique des têtes de semelles par plots antivibratoires néoprène 60 Shore, dimensionnés pour atténuer les fréquences de 5 à 50 Hz générées par les lignes de conditionnement voisines. Réalisation des dallages béton 20 cm armé sur film polyéthylène séparateur, avec joints de retrait sciés à 5 m×5 m et congés de raccordement aux existants.

Portiques, fermes, pannes et contreventements

Fabrication en atelier des 34 jeux de portiques (poteaux HEA 360 + fermes en treillis IPE 450) avec galvanisation à chaud. Contrôle non destructif par ressuage sur 100 % des assemblages soudés de classe EXC2. Transport et montage par équipes certifiées CACES R482 catégorie F, à cadence de 3 hangars par semaine sur 3 fronts simultanés. Réglage de l'aplomb des poteaux à 1/500 de la hauteur, conformément à l'EN 1090-2 Niveau 2. Pose des pannes Z 200×2,5 galvanisées avec espacements calculés pour charges de neige régionale et surcharges de maintenance toiture. Mise en place des contreventements longitudinaux et des croix de Saint-André sur travées de rive.

Joint de dilatation, percements et jonctions réseaux

Percements contrôlés dans le voile béton de l'unité existante par carottage diamant Ø200 mm — sans marteau-piqueur — afin de prévenir toute fissuration du support et toute transmission de choc aux équipements de production. Mise en œuvre du système de joint de dilatation bi-lame aluminium à soufflet EPDM 50 mm, garantissant ±25 mm de mouvement différentiel sans rupture d'étanchéité. Application d'une membrane bitumineuse SBS autocollante 4 mm en sous-toiture sur toute la longueur de la jonction. Raccordement des réseaux d'incendie sprinkler, de plomberie industrielle et des chemins de câbles dans les trémies réservées, supervisé par les responsables maintenance du client.

Bardage, couverture, contrôles et levée des réserves

Pose de 72 000 m² de panneaux sandwich PIR 120 mm (couverture + bardage double peau) avec joints debout étanches et fixations par vis à tête hexagonale INOX A2. Application d'un primaire époxy à l'eau puis d'une finition polyuréthane blanc RAL 9010 — exempte de solvants — sur toutes les surfaces intérieures en contact avec les zones de manipulation alimentaire. Réalisation de la campagne de tests : infiltrométrie normée (EN 13829), essai de charge toiture à 1,5× la charge nominale, et contrôle vibratoire ambiant par accéléromètre sur fondations mitoyennes. Levée intégrale des réserves bureau de contrôle en moins de 5 jours ouvrés. Remise du Dossier des Ouvrages Exécutés (DOE) complet avec plans conformes à exécution, fiches produits, PV de réception et carnet de maintenance.